大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于后八輪工程車怎么換擋的問題，于是小編就整理了3個相關介紹后八輪工程車怎么換擋的解答，讓我們一起看看吧。

求陜汽德龍，后八輪混凝土攪拌車的換擋技巧. 我是新手. 老是分不清幾檔？

它是法斯特變速箱C檔是爬坡檔，1234為低速檔轉(zhuǎn)速比大小差距較小。

空車4檔都可以起步，但我看你，還是1234這樣掛吧！5678為高速檔，有低速檔向高速檔時，中間有個格擋，其實推過格擋后你就還是把它看成1234這樣掛！熟能生巧的，我教過很多陜汽德龍混凝土攪拌車司機，都這樣來的！別擔心

它是法斯特變速箱C檔是爬坡檔，1234為低速檔轉(zhuǎn)速比大小差距較小。

空車4檔都可以起步，但我看你，還是1234這樣掛吧！5678為高速檔，有低速檔向高速檔時，中間有個格擋，其實推過格擋后你就還是把它看成1234這樣掛！熟能生巧的，我教過很多陜汽德龍混凝土攪拌車司機，都這樣來的！別擔心

德龍x3000前四后八換擋怎么操作??？

要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，

1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)

2、其它檔位，應該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)

3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。

4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發(fā)動機2000轉(zhuǎn)就可以了。

5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經(jīng)濟性。相反，高于上述轉(zhuǎn)速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進行換檔，汽車處于低速高檔狀態(tài)，發(fā)動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經(jīng)濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發(fā)動機磨損，降低發(fā)動機壽命。

法士特八檔換擋方法？

法士特（Fasst）是一款摩托車、越野車和ATV的手柄和轉(zhuǎn)把品牌，不同車型的換擋方法會有所不同。以下是一般來說摩托車、越野車和ATV的八檔換擋方法的介紹：

1. 在低檔時保持低轉(zhuǎn)速：低檔時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應該相應地較低。掛到二檔后，應該放松油門，因為這樣可以保證引擎的壽命和燃油效率。

2. 在低檔時不要拉離合器：不要嘗試用離合器來把車子推動起來，這樣會損害它的轉(zhuǎn)鼓和齒輪。更好的辦法是上升一檔檔，然后在油門和離合器之間找到一個最佳的平衡點。

3. 在高檔時，轉(zhuǎn)速應該較高：車子在高速行駛時，轉(zhuǎn)速應該較高。在轉(zhuǎn)速過低或者過高的情況下，車子的效率都會受到影響。

4. 在低檔的地形上，單獨使用兩個剎車：當開車在低檔的地形上時，最好單獨使用剎車，而不是同時使用剎車和離合器。這樣可以防止車子陷入困境，也會更容易掌控。

5. 在高檔時，輕輕轉(zhuǎn)動油門：當車子開到高檔時，盡量不要突然的踩走油門，因為這會猛烈的加速，導致車子失控。

6. 學會控制離合器：離合器是換擋的關鍵部件，在使用時需要掌握技巧。單手握著離合器，另一只手能夠順暢的進行換擋操作。

7. 加速角度需要注意：盡量避免在斜坡上進行急剎車或者加速。如果需要加速，應該向前傾斜，而不是向后，這樣會更加穩(wěn)定。

8. 注意轉(zhuǎn)彎時油門操作：在拐彎時，油門不要遲遲不動，也不要急促的踩下去，避免車子打滑或者失去平衡。

以上是一些關于摩托車、越野車和ATV八檔換擋方法的一些注意事項和技巧。實際操作中應該結合具體情況，根據(jù)車況、地形和個人技能和經(jīng)驗進行調(diào)整。

到此，以上就是小編對于后八輪工程車怎么換擋的問題就介紹到這了，希望介紹關于后八輪工程車怎么換擋的3點解答對大家有用。