大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于液壓泵不同轉速下壓力不變的問題，于是小編就整理了3個相關介紹液壓泵不同轉速下壓力不變的解答，讓我們一起看看吧。

液壓站壓力忽大忽小的原因？

一是液壓泵方面的原因： （1） 液壓泵使用時間過長，內部磨損嚴重，泄漏較大，容積效率低導致液壓泵輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力偏低。 （2） 發(fā)動機轉速過低，功率不足，導致系統(tǒng)流量不足，液壓系統(tǒng)偏低。 （3） 液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對，泵不工作，系統(tǒng)無壓力。 

二是液壓控制閥的原因： （1） 工作過程中，若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或降不下來的情況，很可能是換向閥失靈，導致系統(tǒng)持續(xù)卸荷或持續(xù)高壓。 （2） 溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙內有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開位置，液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱，即壓力油路與回油路短接，造成系統(tǒng)無壓力;若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關閉位置上，則可能出現(xiàn)系統(tǒng)壓力持續(xù)很高降不下來的現(xiàn)象;當溢流閥或換向閥的閥芯出現(xiàn)卡滯時，閥芯動作不靈活，執(zhí)行部件容易出現(xiàn)時有動作、時無動作的現(xiàn)象，檢測系統(tǒng)壓力時則表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定

液壓泵突然沒有壓力了停一會又有了是怎么回事？

原因如下:液壓系統(tǒng)壓力建立不起來是由于壓力損失造成的。壓力損失有沿程損失和局部損失2種：

1、沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產生的壓力損失。

2、局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。 總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的最大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的最大工作壓力乘以一個1．3～1．5的系數(shù)來估算

你好。

對于這種情況，一般是系統(tǒng)主溢流閥故障。

當溢流閥故障開啟時，系統(tǒng)壓力較低甚至無壓力；當溢流閥不開啟時，系統(tǒng)壓力取決于外負載壓力；當溢流閥正常開啟時，系統(tǒng)壓力為溢流閥設定壓力。

液壓泵達不到額定值或是存在流量不足怎么辦？

一、油泵(液壓泵)流量不足達不到額定值

1、轉速未達到額定轉速---按說明書指定額定轉速選用電機轉速。

2、系統(tǒng)中有泄漏---檢查系統(tǒng)，修補泄漏點。

3、由于油泵長時間工作、振動使泵蓋螺釘松動---適當擰緊螺釘。

4、吸入管道漏氣---查各連接處，并予以密封、緊固。

5、吸油不充分：

①油箱內油面過低---補充油液至最低油標線以上；

②入口濾油器堵塞或通流量過---清洗過濾器或選用通流量為油泵流量2倍以上的濾油器；

③吸入管道堵塞或通徑小---清洗管道，選用不小于油泵入口通徑的吸入管；

④油粘度過高或過低---選用推薦粘度工作油。

到此，以上就是小編對于液壓泵不同轉速下壓力不變的問題就介紹到這了，希望介紹關于液壓泵不同轉速下壓力不變的3點解答對大家有用。