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事故發(fā)生的主要原因是貨車彎道會(huì)車時(shí)操作不當(dāng)引發(fā),目前肇事者已被依法控制,事故仍在進(jìn)一步的調(diào)查當(dāng)中。
重慶市合川區(qū)發(fā)生一起交通事故致5死,貨車司機(jī)在操作的過程中,因會(huì)車操作不當(dāng)導(dǎo)致事故產(chǎn)生,因此司機(jī)存在重大過失,必須依法作出賠償。
經(jīng)過初步的調(diào)查,導(dǎo)致這起事故的原因,是因?yàn)樨涇囋趶澋罆?huì)車的時(shí)候操作不當(dāng)所導(dǎo)致。目前貨車的駕駛員已經(jīng)被依法控制,事故的具體原因還在進(jìn)一步的調(diào)查。出現(xiàn)了這樣嚴(yán)重的后果,相關(guān)部門的確應(yīng)該對(duì)貨車管控加強(qiáng)。
公安部提示,安全帶,生命帶,上車就系安全帶,全員全程規(guī)范帶。記者從重慶市城口縣委宣傳部獲悉,18日16時(shí)10分許,城口縣省道S301線曹家壩路段發(fā)生一起客車側(cè)翻事故,目前已致1人死亡、1人重傷。
事故發(fā)生時(shí)間:2022年5月15日15時(shí)30分左右 事故地點(diǎn):我國某市某區(qū)某路段 事故概述:一輛載有5名乘客的小型客車與一輛大型貨車發(fā)生追尾碰撞,造成小型客車內(nèi)2人死亡,3人受傷。
1、法律主觀:車出了事故處理流程如下: 交通事故發(fā)生后最先要做的是保護(hù)事故現(xiàn)場同時(shí)叫傷者送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。建議在此時(shí)打電話報(bào)警,由交警介入處理。
2、首先道路上發(fā)生追尾事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場。其次在道路上發(fā)生追尾事故,若未造成人身傷亡,當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。
3、對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證,一張可以說明事故發(fā)生地點(diǎn)的全景照片以及若干張車輛發(fā)生接觸部分的特寫照片,最好把當(dāng)事司機(jī)與車輛的合影也拍攝下來。以便日后向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)有據(jù)可查。
:安全帶安全帶!大巴車安全帶的重要性和小汽車一樣,甚至更高。也許你可以在車上自己掌控生死,但在大巴車上,除了托付給司機(jī)的責(zé)任感,你的生命只剩下這一條不起眼的小皮帶。
其次,這件事情是發(fā)生在橋梁上的 大家都知道橋梁上禁止超車,而那輛大貨車試圖超車違法了我國法律法規(guī),該大貨車司機(jī)應(yīng)當(dāng)受到法律的制裁,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
兩輛車都違反了交通規(guī)則,只是分次要和主要責(zé)任而已,因?yàn)樗麄冏约菏鹿试斐闪巳怂劳觯?3人不同程度受傷,我覺得不管是開貨車還是客車,都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,只有這樣才能避免意外的發(fā)生。
并減慢車輛速度,因?yàn)楦叽蟮纳眢w幾乎可以擋住前方所有的視線,因此當(dāng)前方的貨車突然剎車時(shí),后方駕駛員做出反應(yīng)的剩余時(shí)間相對(duì)較短,很容易發(fā)生遭受追尾撞車事故,并且由于大多數(shù)貨車未按照標(biāo)準(zhǔn)安裝。
我認(rèn)為大巴與重型貨車相撞無疑是一起交通事故。目前相關(guān)事實(shí)仍然有待披露,然而就網(wǎng)上流傳的照片來看,事故造成的傷情非常嚴(yán)峻。
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