大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于工程車膠粘劑代理公司的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹工程車膠粘劑代理公司的解答,讓我們一起看看吧。
1、汽油:
汽油主要用于交通運輸工具的動力燃料,例如客貨車輛、汽車、輪船、飛機等。同時橡膠、油漆、染料、印刷、制藥、粘合劑等工業(yè)用汽油作溶劑。
2、柴油:
柴油主要作為拖拉機、大型汽車、內(nèi)燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發(fā)電機組和農(nóng)用機械的動力,是柴油汽車、拖拉機等柴油發(fā)動機燃料。
汽油機為點燃式,汽油機內(nèi)混合氣體點燃后,瞬間燃燒,并爆發(fā)出能量,所以可以在單位時間內(nèi)可以多次重復(fù)該循環(huán),用高轉(zhuǎn)速輸出高功率,因而很小的體積,輕盈的體重,就能擁有較高性能和更快的響應(yīng)速度,寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間也能夠帶來更好的操控感覺。但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半,做功行程時缸內(nèi)溫度和壓力比柴油機低很多,所以熱效率比較低,也就是俗稱的“費油”。 柴油機為壓燃式,柴油機噴入燃料后,燃燒需要一定的時間,所以適合較低轉(zhuǎn)速下讓燃油充分燃燒以帶來大扭矩,而為了對抗氣缸內(nèi)高壓和大扭矩,柴油機的汽缸和活塞的連桿等零件都要比汽油機強壯,所以較汽油機更笨重。但也正是柴油機因為高壓縮比低轉(zhuǎn)速的特性,能把熱量更好的轉(zhuǎn)化成動能,所以柴油機有著更好的熱效率,也就是更好的油耗表現(xiàn)。這就是通常轎車和賽車使用汽油機,而公交車、卡車等大型車輛使用柴油機的原因??搭}主提問的意思,好像說不是很清楚,柴油車一點都不少啊,大客車、大貨車、各種工程車(軋路機、挖掘機、裝載機)可都是柴油啊。題主問的應(yīng)該是:國內(nèi)轎車或者SUV中為什么柴油車比較少吧?我覺得,原因有2:
1、觀念問題,可能大家都覺得轎車就應(yīng)該是汽油的,柴油的不都是拖拉機么?可能也根本就沒意識到好多SUV都采用柴油;可能還覺得柴油都冒黑煙。
2、這幅圖應(yīng)該說明了
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